¡Hola, compañeros entusiastas del ciclismo! Como proveedor de bosques de bicicletas Top - Notch, a menudo me preguntan sobre varios problemas de mantenimiento de bicicletas. Un aspecto crucial que a veces se pasa por alto es ajustar la tensión de la cadena en un conjunto de bielas de bicicleta. En esta publicación de blog, voy a compartir con ustedes algunos pasos prácticos sobre cómo hacerlo bien.
En primer lugar, ¿por qué es tan importante la tensión en la cadena? Bueno, una cadena demasiado floja puede salir fácilmente de los platos, causando una interrupción frustrante durante su viaje. Incluso podría terminar con grasa en toda su ropa. Por otro lado, una cadena demasiado apretada puede poner estrés innecesario en los componentes de transmisión de su bicicleta, lo que lleva a un desgaste prematuro. Entonces, obtener esa tensión correcta es clave para un viaje suave y largo y duradero.
Ahora, comencemos por reunir las herramientas que necesitará. No necesitas un montón de cosas elegantes. Un conjunto simple de llaves, una herramienta de cadena y una cinta métrica debe hacer el truco. Tenerlos a mano hará que todo el proceso sea mucho más fácil.
Paso 1: Inspeccione la cadena y el cigüeñal
Antes de comenzar a ajustar la tensión de la cadena, es una buena idea echar un vistazo de cerca a su cadena y sujeción. Déle a la cadena una vez, para verificar si hay signos de desgaste, como enlaces estirados o rodillos dañados. Si ha tenido su bicicleta por un tiempo, es probable que la cadena haya pasado por muchas millas. Una cadena desgastada puede dificultar la correcta de la tensión e incluso podría dañar suJuego de manivela en bicicleta. Puede usar un indicador de desgaste de cadena o simplemente hacer una inspección visual simple. Si la cadena se ve realmente desgastada, podría ser el momento de reemplazarla.
A continuación, revise el cigüeñal. Busque pernos sueltos o dientes dañados en los platos. Asegúrese de que todo esté en buen estado de funcionamiento. Si nota algún problema con elCañón de ciclismo de bicicleta integrado, es posible que desee abordarlos antes de ajustar la cadena.
Paso 2: Determine la longitud correcta de la cadena
Para ajustar la tensión de la cadena correctamente, debe conocer la longitud correcta para su cadena. Hay un par de formas de hacer esto. Un método común es medir la cadena cuando está en el plato más grande y el engranaje más grande. Coloque la cadena alrededor de estos dos componentes y asegúrese de que se sienta correctamente. Luego, mida la distancia desde el centro del soporte inferior al centro del eje trasero. Agregue algunos enlaces adicionales para tener en cuenta cualquier movimiento y flexibilidad.
Otra forma es usar las marcas en su cadena. Algunas cadenas vienen con marcas que indican la longitud correcta para diferentes configuraciones de bicicletas. Verifique las instrucciones del fabricante para ver si su cadena tiene estas marcas.
Paso 3: Afloje las tuercas del eje o la liberación rápida
Si tiene un despido trasero, deberá aflojar las tuercas del eje o abrir la liberación rápida para ajustar la tensión de la cadena. Esto le permitirá mover la rueda trasera hacia adelante y hacia atrás, lo que a su vez afecta la tensión de la cadena. Usa tu llave para aflojar las nueces gradualmente. Si está usando una versión rápida, simplemente ábralo. Tenga cuidado de no perder piezas pequeñas durante este proceso.
Paso 4: ajuste la tensión de la cadena
Una vez que haya aflojado las tuercas del eje o la liberación rápida, es hora de comenzar a ajustar la tensión de la cadena. Hay dos formas principales de hacer esto: utilizando los tornillos de ajuste del desvío trasero o moviendo la rueda trasera hacia adelante o hacia atrás.
Usando los tornillos de ajuste del desvío trasero
La mayoría de las bicicletas tienen dos tornillos de ajuste en el desvío trasero: el tornillo de límite alto (H) y el tornillo de límite bajo (L). El tornillo de límite alto controla hasta dónde puede moverse el desvío hacia el engranaje más grande, mientras que el tornillo de límite bajo controla qué tan lejos puede moverse hacia el engranaje más pequeño. Al girar estos tornillos, puede ajustarse: sintonizar la posición del desviador y, a su vez, la tensión de la cadena.
Comience cambiando su bicicleta al pleno medio y el engranaje medio. Esto le dará un buen punto de partida para ajustar la tensión. Luego, gire los tornillos de ajuste lentamente y pruebe la tensión de la cadena a medida que avanza. Estás buscando una cadena que tenga un poco de juego, generalmente de aproximadamente 1/2 pulgada a 3/4 de pulgada de movimiento hacia arriba y hacia abajo en el medio de la cadena.
Moviendo la rueda trasera
Si no está obteniendo la tensión correcta con los tornillos de ajuste del cambio, también puede mover la rueda trasera hacia adelante o hacia atrás. Esta es una forma más básica de ajustar la tensión, pero puede ser muy efectiva.
Si la cadena está demasiado floja, mueva lentamente la rueda trasera hacia atrás. Asegúrese de mantener la rueda centrada en el marco mientras lo hace. Apriete las tuercas del eje o cierre el rápido: suelte ligeramente para sostener la rueda en su lugar, pero no las apriete todo el camino todavía. Verifique nuevamente la tensión en la cadena y realice los ajustes necesarios.
Si la cadena está demasiado apretada, mueva la rueda trasera hacia adelante. Nuevamente, mantenga la rueda centrada y verifique la tensión con frecuencia. Una vez que esté satisfecho con la tensión, apriete las tuercas del eje o rápido, suelte completamente.
Paso 5: Pruebe la tensión en la cadena
Después de haber hecho sus ajustes, es importante probar la tensión en la cadena. Cambie a través de todos los engranajes en su bicicleta y vea cómo se comporta la cadena. La cadena debe moverse suavemente entre los platos y los engranajes sin ningún salto ni ruidos fuertes. Si nota algún problema, como la cadena que cae los anillos o se salta bajo carga, deberá regresar y hacer algunos ajustes más.
Tome su bicicleta para un paseo corto por la cuadra. Presta atención a cómo se siente la cadena cuando pedalea. Una cadena bien ajustada debería hacer que su viaje sea mucho más suave y eficiente.
Paso 6: cheques finales
Una vez que esté satisfecho con la tensión en la cadena, haga una verificación final de toda la transmisión. Asegúrese de que todos los pernos se apreten correctamente, y no haya piezas sueltas. Limpie la cadena para eliminar cualquier suciedad o grasa, y dale un poco de lubricación. Una cadena lubricada bien no solo funcionará más suavemente sino que también durará más.
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Referencias
- Park Tool Company. "Mantenimiento de cadena y cigüeñal". Blog de herramientas de parque.
- Sheldon Brown. "Ajuste de la cadena de bicicletas". La mecánica de bicicletas de Sheldon Brown.
